热门中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数涨0.38%，本周累涨6.53%。房多多暴涨321.26%，满帮涨超4%，富途控股涨超3%，京东、哔哩哔哩、阿里巴巴涨超2%，拼多多涨超1%，唯品会、网易、小鹏汽车、蔚来小幅上涨。爱奇艺跌超9%，微博跌超3%，百度、理想汽车跌超1%，腾讯音乐小幅下跌。海底捞海外子公司特海国际上市首日收涨近14%，市值报14.41亿美元。

交易所公布的沪深港通十大成交股显示，长江电力、宁德时代、保利发展今日分别获净买入6.00亿元、5.94亿元、5.30亿元；阳光电源净卖出额居首，金额为2.14亿元。

长安汽车近日披露了更多海外布局的细节。

在近期发布的一份投资者关系活动记录表中，长安汽车表示，2024年长安汽车将设立欧洲公司，完成深蓝、长安启源、阿维塔三大新能源品牌的发布，并实现深蓝 S7 的首发。2027年前，长安汽车将在欧洲市场共计导入6 款新能源车型。此外，长安汽车已同时研究在欧洲布局生产基地。

2023年上海车展，长安汽车发布出海的“海纳百川”计划，并提出到2030年，推出不少于60款全球产品；在海外市场构建20余个本地化营销组织，海外网点数量突破3000家；并加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太等五大区域市场。

今年开始，长安汽车出海进入加速期。2024年，长安汽车已在墨西哥完成深蓝、长安启源、阿维塔三大新能源品牌的发布，并设立销售公司。中东非洲方面，长安将成立中东子公司，并发布上述三大品牌。东南亚方面，长安汽车将在今年推出阿维塔11、长安启源E07、Lumin三款车型，到2025年在该区域投放6款乘用车产品。

但值得注意的是，近期已有多个国家和地区宣布对中国新能源汽车产品加征关税，乘联会秘书长崔东树认为，国内车企应加大产业全球化布局进程。

此前国内某车企海外业务负责人在接受第一财经记者采访时曾表示，随着中国汽车出口量的增加，进行属地化生产、研发等布局已成为必然的选择，一方面是各区域法规、用户等需求有较大的差异，需要进行更深入的本地化改良；另一方面，属地化生产能够为当地带来就业、税收，降低贸易壁垒的风险。

近期，包括上汽、比亚迪等多个国内车企已经宣布将在欧洲建厂，零跑汽车则将借助于股东方STELLANTIS集团的欧洲生产设施；哪吒、吉利、五菱等已在东南亚完成了生产基地的建设。

在今年初举办的２０２４全球伙伴大会上，长安汽车总裁王俊表示，长安汽车启动首个海外基地“泰国新能源基地”，并同步在泰国设立长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队。“长安汽车后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。”

据悉，长安汽车计划在东南亚建成首个集研、产、供、销、运于一体的基地，并辐射全球右舵市场。2025年，长安汽车将在泰国建成具备10万辆年产能的罗勇府制造基地，后续年产能将扩张至20万辆，并给当地带来300亿元以上的本地化采购机会。

魏文

长安汽车的联营企业阿维塔科技投资115亿元人民币购买华为持有的引望智能技术有限公司10%股权，成为其第二大股东。

11股特大单净流入超1亿元

越来越多车企看中A级SUV的新能源替代市场。

本周汽车行业动态丰富，包括中国长安汽车换帅陈伟出任总裁、广州拟立法支持自动驾驶出租车和公交车等。

前十大成交股中苏州期货配资，净买入额居前三的是贵州茅台、长安汽车、紫金矿业，分别获净买入3.52亿元、3.37亿元、1.70亿元。

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• 2030年
• 销量
• 目标
• 30万辆